Prace budowlane na lotnisku rozpoczęły się ponad rok temu. W trakcie tych miesięcy wyburzono zrujnowane obiekty, zmodernizowano istniejące wcześniej budynki, powstają parkingi i drogi dojazdowe. Trwa remont hangaru, prowadzone są prace przy drodze startowej, buduje się nowy terminal.

Droga startowa jest już prawie gotowa, będzie miała 2,5 tys. m długości. Cały obiekt będzie miał ponad 12 tys. mkw. powierzchni. Podzielony będzie na dwie strefy: odlotów i przylotów. Po prawej stronie będzie część przeznaczona dla osób odlatujących. Tu zlokalizowane zostaną stanowiska odprawy biletowo-bagażowej, kontroli bezpieczeństwa, strefa komercyjna i bramki. Po lewej stronie terminalu umieszczona jest hala przylotów z taśmami odbioru bagażu i kontrolą celną. Terminal będzie mógł obsłużyć ok. 2 mln pasażerów rocznie.

Rozpoczęcie działalności przez Port Lotniczy Warszawa Modlin ma nastąpić w drugim kwartale przyszłego roku. Modlin będzie pełnił rolę komplementarną wobec warszawskiego lotniska Chopina. Jeszcze przed Euro 2012 lotnisko Warszawa Modlin będzie przygotowane do działań operacyjnych. Będzie obsługiwać takie samoloty, jak Boeing 737 oraz Airbus A 320.

Port w Modlinie, zlokalizowany na terenie byłego lotniska wojskowego, wykorzystywany jest obecnie do przelotów cywilnych, głównie prywatnych. Jako lotnisko wspomagające warszawski port Chopina, ma obsługiwać przewozy międzynarodowe (na liniach krótkiego i średniego zasięgu) oraz przewozy krajowe między portami regionalnym.

Koszt inwestycji to blisko 250 mln zł. Pieniądze pochodzą z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. 76 mln to dofinansowanie przyznane przez Unię Europejską.

E.Z.